近期廣東省各個交通重點建設項目捷報頻傳。一系列成績的取得，是對廣東交通過去十年奮斗的最好映襯。

　　習近平總書記在黨的二十大報告中對交通運輸領域寄予厚望，作出一系列重要指示，這是交通運輸行業(yè)今后前進發(fā)展的行動指南和根本遵循。站在新起點、面對新要求，廣東省交通運輸系統(tǒng)將深入學習領會黨的二十大精神，加強部署，深學篤行，統(tǒng)籌抓好疫情防控、投資建設和保通保暢工作，全面推動黨的二十大精神在全省交通行業(yè)落地生根、入腦入心，統(tǒng)一思想行動，錨定目標任務，加快建設交通強國先行示范省。

　　加強建設項目資金保障

　　黨的二十大回顧總結了新時代十年的偉大變革，這十年也是廣東交通運輸工作加速推進的十年。十年來，廣東交通運輸系統(tǒng)以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，砥礪奮進，不斷延伸完善綜合交通運輸網(wǎng)絡，實現(xiàn)了交通運輸跨越式大發(fā)展。

　　十年間，廣東省公路水路交通建設完成投資共約1.42萬億元，公路水路客運量、貨運量大幅增長，安全生產(chǎn)事故和死亡人數(shù)持續(xù)“雙降”，切實保障廣大群眾出行安全。截至2021年年底，廣東省高速公路通車里程11042公里、連續(xù)8年居全國第一；鐵路運營里程達5278公里，城市軌道交通運營里程達1137.5公里、居全國第一；內(nèi)河航道通航里程1.2萬公里、居全國第二，建成億噸大港6個。

　　今年以來，廣東交通統(tǒng)籌做好疫情防控、投資建設和保通保暢等各項重點工作，交通運輸發(fā)展繼續(xù)保持良好勢頭。1月至10月，廣東省公路水路固定資產(chǎn)投資共完成1642.1億元，同比增長10.8％，提前完成交通運輸部下達廣東的投資任務。接下來，廣東省交通運輸系統(tǒng)將搶抓四季度施工建設“黃金期”，協(xié)調各方加大要素投入和資金保障力度，重點加快交通基金項目進度，狠抓計劃新開工項目和建成項目，大力督辦滯后項目和地市，確保如期優(yōu)質完成奮斗目標任務。到11月30日，廣東預計還將開工建設34個基金項目，累計投資總額超過4600億元。

　　推動政銀企精準對接

　　當前，廣東交通運輸系統(tǒng)正全面推進二十條優(yōu)化措施及上級防疫部署落地落實，重點把好“入粵省界、沿途服務區(qū)及停車區(qū)、收費站外廣場、物流園區(qū)等作業(yè)點”四道關口，落實“環(huán)粵信息采集、沿途哨點服務、屬地監(jiān)測預警、作業(yè)全量納管、應急閉環(huán)追蹤”五個環(huán)節(jié)，抓緊抓實入粵貨車疫情防控。同時，推進疫情防控關口前移，在各地市高速公路入粵方向服務區(qū)停車區(qū)、收費站和國省道科學設置核酸檢測服務點，落實“愿檢盡檢”，為廣大貨車司機及司乘人員提供免費檢測和服務保障。

　　在保通保暢方面，廣東省交通運輸系統(tǒng)推動運用科技信息手段實現(xiàn)物流上下游、各環(huán)節(jié)信息共享和互聯(lián)互通，落實重點物資通行證制度和“點對點”運輸閉環(huán)管理措施，切實防止“一刀切”和“層層加碼”；加快推動國家交通物流專項再貸款政策落地落實，為物流企業(yè)和個體貨車司機紓困解難。截至目前，廣東已發(fā)放重點物資運輸車輛通行證約5.32萬張，協(xié)調實施12項貨車高速公路差異化收費政策，1至10月累計減免通行費64億元；推動政銀企精準對接，累計為1680家交通物流企業(yè)核發(fā)專項再貸款29.56億元。

　　持續(xù)發(fā)力現(xiàn)代化綜合交通體系

　　黨的二十大報告明確提出，加快建設交通強國。廣東省交通運輸系統(tǒng)將抓住建設粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)和橫琴、前海、南沙等重大平臺的歷史機遇，聚焦加快形成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現(xiàn)代化綜合交通體系持續(xù)發(fā)力，不斷推動基礎設施建設提速升級、運輸結構持續(xù)優(yōu)化、綠色智能交通進一步發(fā)展。

　　根據(jù)規(guī)劃，到2025年，廣東綜合立體交通網(wǎng)布局將基本形成，客貨運輸服務品質顯著提升，交通運輸綜合治理能力進一步增強，總體建成貫通全省、暢通國內(nèi)、連接全球的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，實現(xiàn)市市通時速350公里高鐵、縣縣通高速公路、鎮(zhèn)鎮(zhèn)通三級以上公路、村村通雙車道公路，基本建成世界級機場群和世界一流港口群。到2035年，廣東將全面建成發(fā)達的快速骨干網(wǎng)、完善的普通干線網(wǎng)、廣泛的通達基礎網(wǎng)，“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈全面實現(xiàn)，基本建成交通強省。

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