近日，住建部發布《裝配式建筑發展可復制推廣經驗清單（第一批）》（以下簡稱《經驗清單》），總結各地在政策引導、技術支撐、產業發展、能力提升、監督管理、創新發展等方面的經驗做法。其中，“廣東廣州推動裝配式技術在預制綜合管廊和市政工程橋梁生產中應用，在綜合成本基本不增加的前提下，能夠明顯提高綜合管廊工程質量和施工環境”入選《經驗清單》。

　　目前，廣東第一條全裝配式橋梁項目、廣州第一個國家試點的城市綜合管廊項目等多項“廣州第一紀錄”，均是通過裝配式建造的技術攻關和智能生產完成的。

　　廣州市芳村大道南快捷化改造工程是廣東省第一個全裝配式橋梁工程，該工程于2019年10月實現主線全線貫通。

　　據介紹，該項目承臺以上結構全部采用預制拼裝工藝。“橋墩、蓋梁、鋼箱梁、橋面板、防撞墻、中央隔離帶等構件在預制場內統一制作，運到現場后采用裝配式的施工技術現場拼裝完成。”該工程相關負責人介紹。

　　地下管廊可以說是一條巨型圓管或方廊，不同管廊將根據需求的不同放置管線。給水、排水、電力、電信和燃氣等直埋管線可入廊統一管理，有效提高市政管線使用壽命和運營安全的同時，實現市政道路地下空間的集約利用。

　　廣花三標綜合管廊項目是中央財政支持地下綜合管廊試點城市的試點項目，也是廣州市重點工程。該項目由廣州建筑屬下廣州市市政集團有限公司建設。

　　預制綜合管廊先在裝配式建筑產業示范基地生產，采用工廠預制、蒸汽養護合格后，運至施工現場進行吊裝拼接。項目于2020年10月、11月分為2次進行吊裝，每次吊裝工期約一星期。有效減少了施工現場濕作業量、材料浪費、工地揚塵和建筑垃圾，達到實現節能減排和保護環境的目的。

　　作為國家2016年綜合管廊試點城市的試點項目之一、廣州市重點建設工程，天河智慧城地下綜合管廊工程項目開創性地在國內率先采用UHPC（超高性能混凝土）隔倉板這一新型水泥基復合材料。UHPC材料雖已廣泛應用于橋梁工程、市政工程中，但在國內并沒有應用于城市地下綜合管廊的先例。

　　經過前期一年多的科學嚴謹的工序后，UHPC隔倉板正式在智慧城管廊科翔路——華觀路綜合管廊段落地應用。相對普通混凝土而言，UHPC隔倉板具有超高的耐久性、抗滲性、抗開裂性，而且“體形輕盈”。

　　質優是否意味著增加成本呢？智慧城項目總工程師表示，UHPC隔倉板整體價格同普通混凝土預制板基本持平，不會額外增加項目采購成本。“安裝UHPC隔倉板，大大節約了運輸、吊裝和安裝成本，其耐久性能好，后期無須維護和保養。”

　　業內人士介紹，一塊UHPC隔倉板的生產周期約1周，同等規模的混凝土從生產到安裝則需耗時最少28天。

　　根據項目整體規劃，智慧城管廊項目共計需總長約8公里的中隔板安裝，采用安裝UHPC隔倉板預計將推動工程整體進度提速10%。

　　裝配式技術在廣州市政橋梁工程的應用，離不開廣州建筑對裝配式建筑產業化的大力推進。2018年，其屬下的廣州市市政集團有限公司與華南理工大學合作成立了廣州市市政工程裝配產業研究院、廣州市地下綜合管廊研究中心，專門針對裝配式預制管廊、預制橋梁進行技術攻關與各類研究試驗，形成了一系列裝配式關鍵技術的專利和工法成果。

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